开了七年的特斯拉Model S，喜欢最重要

买车的时候，我并没有太在意性价比，超出的预算也不是很多，所以还能接受。最重要的是，这车我喜欢，开出去排面是第一位的。

外观没得说，就是冲它的颜值来的，车身流线大气科幻又新颖，很年轻。

我之前一直觉得特斯拉Model S的驾驶舒适度和静音性不太好，后来在我朋友的推荐下，我给它换上了固特异e锐乘轮胎，这款轮胎是高端品牌固特异专门为电动车推出的。经过几千公里的驾驶体验后，我发现固特异e锐乘轮胎在静音性和抓地力方面的表现超出了我的预期。在市区道路和高速公路上行驶，我明显感觉到胎噪变小了，驾驶和乘坐的舒适度都大大提高。此外，这款轮胎的电路板花纹设计科技也让我在驾驶过程中，能及时感受操作变化，敏锐启停，抓地力明显增强，刹车距离也缩短了，让我感到满满的安全感。

虽然有人对Model S的外观设计有意见，但我觉得它很现代，也很实用。这车科技感十足，但豪华感就差那么点。不过它的功能真的很强大，各种配置都搭配得刚刚好。

对我们来说，这款车的空间真的很给力。一家人坐进去感觉特别舒适，天窗的设计让车内感觉更加宽敞。新款车型还加了个中控储物盒，不过没有在门上设置储物空间，有点遗憾。不过，无论是前排还是后排，腿都能伸得开，很舒服。

Model S的重量有2.3吨，但是开起来却让人觉得非常灵活，简直难以置信。虽然跟一些后驱跑车比起来，那种硬核驾驶体验可能稍逊一筹，但是操控精准性还是非常棒的。

这车用了好几年了，电池没怎么衰减，用起来还是那么顺手。总的来说，Model S这辆电动车真的让我挺满意的，性能好，功能也棒。当然，最主要的还是够帅气。